info@tdtransmet.ru
Всего результатов: 10

Рельс Р50 входит в категорию материалов для строительства железнодорожных путей широкой колеи, а его маркировка указывает на округленную массу одного погонного метра такого ж/д проката (51,8 килограмм).

На данной странице нашего каталога представлен рельсовый прокат с характеристиками, позволяющими отнести его к железнодорожным материалам универсального применения.

Прокат типа Р75 – это железнодорожные рельсы широкой колеи с шириной головки в 75 мм. Применяются при прокладке прямых путей и стрелочных переводов, используемых для движения подвижных ж/д составов.

Фасонный металлопрокат в виде железнодорожных рельс Р33 чаще всего востребован предприятиями горнодобывающей промышленности, нуждающимися в транспортных линиях для перемещения груженых вагонеток и тележек.

Железнодорожные рельсы Р38 называют рудничными, поскольку основная сфера их применения – это ширококолейные пути на территории предприятий горнодобывающей промышленности.

Рельсы Р43 применяются при строительстве железнодорожных путей широко колеи, способны выдерживать большие статические нагрузки что позволяет их использовать на предприятиях тяжелой промышленности.

Данные рельсы широко используют с целью укладки узкоколейных малонагруженных участков железнодорожных, подземных и подкрановых путей с грузонапряженностью 0,1 … 0,5 ткм/км и выше

Железнодорожный рельс Р18 используется для прокладки и ремонта узкоколеек, которые эксплуатируются на технологических линиях производств и сырьевых базах, на пристанях и в морских портах

Рельс Р24 принадлежит к разряду железнодорожных элементов узкой колеи, чаще всего используемых для создания подъездных путей и прочих ж/д коммуникаций на промышленных предприятиях.

Сортовой металлопрокат Р8 представлен в виде рельс с мнного метра в 8,ассой одного пого4 кг. Такой тип железнодорожных рельсов востребован при прокладке узкоколейных ж/д путей для легковесного транспорта, вагонеток в шахтах и рудниках.

    Общая спецификация железнодорожных рельс

    Один из основных элементов, составляющих верхнее строение железнодорожного пути. Железнодорожные рельсы представляют собой прямолинейные стальные полосы особой геометрической формы, позволяющие плотно фиксировать их к основанию, обеспечивают надежную посадку колесных пар в пути, а также его параллельность.

    К рельсам предъявляются особые требования, т.к. именно от их состояния во многом зависит безопасность движения железнодорожных составов. Жесткость этих требований зависит от анализа многих факторов, в первую очередь грузонапряженности.

    Маркировка рельс

    Маркировку рельс расшифровывают таким образом. Буква «Р» обозначает «рельс», а число стоящее после, является округлённым значением нетто одного метра рельса этого сечения.

    Область применения рельс

    Можно выделить следующие области применения рельс, ориентируясь на их наименование:

    • Рельсы марки Р-75, Р-65, Р-50 и Р-43 — используются на железнодорожные пути широкой колеи (ширококолейные). Их длина составляет L=12,5 метров и 25 метров. Рельсы используются для создания единой цепи и обеспечивают непрерывность общей протяжённости железнодорожных путей. Также подобные марки рельс можно использовать для создания стрелочных переводов.
    • Рельсы марок РП-65, РП-50 и РП-75 используются для создания промышленных путей для нужд предприятий. Подобная продукция подразделяется на два вида: термообработанные и не термообработанные. Длина рельс составляет L=12,5 метров и 25 метров. Основное предназначение – укладка на железнодорожных путях широкой колеи и стрелочных переводов промышленных предприятий.
    • Рельсы марок Р-33 и Р-38 по-другому называют ещё рудничные рельсы. Их длина L=12,5 метров. Подобная продукция широко используется для нужд рудников и шахт.
    • Рельсы марок Р-33, Р-24, Р-18 и Р-11 – рельсы узкой колеи (узкоколейные). Их длина составляет L=8 и 6 метров. Рельсы узкоколейные используются на предприятиях в технологических процессах производства, на складах под кран-балку, таль электрическую, применяются на железных дорогах, подземных путях шахт.

    Категории качества

    • с буквой «В» — рельсы высшего качества — термоупрочненные;
    • с буквой «Т1» или «Т2» рельсы термоупрочнённые;
    • отсутствует буква или стоит литера «Н»- рельсы не термоупрочненные.

    По разновидности выплавки стали рельсы подразделяются:

    • буква «М» -изготавливаются из мартеновской стали;
    • буква «К» -производятся из конвертерной стали;
    • буква «Э» -в процессе производства используется электросталь.

    Все рельсы по своим характеристикам и свойствам соответствует требованиям ГОСТ Р 7174-75, 51685-2000, 8161-75, 24182-80, 18267-82 и 16210-77.

    Чертёж рельс

    Узкоколейные

    Тип рельса

    Р7

    Р8

    Р11

    Р15

    Р18

    Р24

      Размеры , мм.

    A

    65

    65

    80,5

    91,5

    90

    107

    B

    50

    54

    66

    76

    80

    92

    C

    25

    25

    32

    57

    40

    51

    D

    5,5

    7

    7

    7

    7

    10,5

    Масса 1 пог.м.

    6,93

    8,42

    11,2

    15

    18,06

    24,9

    Масса  1 шт/кг.  (длинна 8 м)

           

    145

    200

    Магистральные

    Тип рельса

    Р33

    Р38

    Р43

    Р50

    Р65

    Р75

    Размеры , мм.

    A

    128

    135

    140

    152

    180

    192

    B

    110

    114

    114

    132

    150

    150

    C

    60

    68

    70

    72

    72

    72

    D

    12

    13

    14,5

    16

    18

    20

    Масса 1 пог.м.

    33,57

    38,461

    44,653

    51,67

    64,88

    74,6

    Масса  1 шт/кг.  (длинна 12,5 м)

    420

    481

    558

    646

    811

    933

    624002, Россия, Свердловская область, г. Арамиль, ул. Гарнизон, 3В